〖 冶金矿产资讯栏目 〗:: 粉末冶金技术在美国汽车制造领域的应用前景看好             39qy.com

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   在底特律今天的美国汽车工程师协会星期期间召开了美国金属粉末工业联合会举办的第18界汽车零件供应商午餐会，尽管天气严寒，但粉末冶金技术在汽车制造中的应用前景激发了大家极大的热情，总计有超过300名相关人士参加了这次午餐会，美国金属粉末工业联合会会长David Schaefe先生和首席执行官James Trombino先生等也出席了会议，会上James Trombino先生表示粉末冶金行业工作人员参加汽车工程师协会的会员大会也是有益的，甚至是非常重要的，James Trombino先生认为是粉末冶金技术在汽车工业的应用前景吸引了大家聚在一起交流、合作，James Trombino先生还表示也会支持美国汽车工程师协会粉末冶金技术委员会的工作。
    美国金属粉末工业联合会会长David Schaefer先生在会上也发了言，他说：使用粉末冶金技术制造可获得独特的材料性能和可靠性，并可节约经费，2003年美国轿车中粉末冶金制品的使用量雨季将比上年增加3.7%，总重量将超过了18.3kg（40.51Ib），在一些大型SUV（运动车）上粉末冶金零件的使用量将达到每辆27.2kg（60Ib）。现在在汽车上应用的主要的粉末冶金制品包括：热锻连杆、轴承帽、凸轮帽、排气系统法兰和变速器托架等。David Schaefe先生指出：可变阀门调速系统是另一个热门的粉末冶金制品应用领域，可变阀门调速系统可望使用0.9~2.7kg（2~6Ib）粉末冶金零件制品。
    通用汽车公司使用的9种变速器每年需要约2490万kg粉末冶金零件，这些变速器供使用97种粉末冶金零件制品，通用汽车公司的4T80-E型自动变速器使用的粉末了冶金零件数最多，总重量达到了11.9kg（26.1Ib）。通用汽车公司的应用与Duramax 6600V-8型引擎的Allison LCT 1000 和2000 系列变速器，使用了10.5kg（23 Ib）粉末冶金和粉末锻造制品。另据2003年1月美国金属市场报道：通用汽车公司计划将行星齿轮托架应用于新型的6速自动变速器中，这种新型变速器按计划将于2005年推出，每个这种变速器将使用9.1kg（20 Ib）粉末冶金制品。由于粉末冶金制品具有更好的可靠性和耐久性，粉末冶金制品正在取代汽车中的原铸铁件和机加工零件，随着粉末冶金制离合器冲头和托架等新产品的投入使用，在汽车用变速器中使用的粉末冶金制品的总质量未来有望会达到15.9kg（35 Ib）。
    通用汽车公司现在使用粉末冶金制品最多的汽车用引擎是LS6V-8型引擎，这种引擎使用粉末冶金制品的总重量为11.8kg（26 Ib），在即将推出的超豪华卡迪来克概念轿车用引擎中使用的粉末冶金制品的总质量会达到20.5kg（45 Ib）。福特公司使用粉末冶金零件最多的汽车用引擎是4.6LV-8型引擎，福特公司使用粉末冶金零件最多的变速器是4R70型变速器，使用粉末冶金制品的总质量为7.3kg（16 Ib）。戴姆勒-克莱斯勒公司的2.7LV-6型引擎中含粉末冶金零件数量最多，总量达到了88个，总重量为10.5kg（23 Ib），这种引擎中使用的粉末冶金制品包括：连杆、轴承帽、曲轴链轮、凸轮轴链轮及阀门座等。戴姆勒-克莱斯勒公司2003年推出的新型5.7L8缸重型卡车用引擎上粉末冶金制品的使用量达到了12.7kg（28 Ib）。
    2002年美国轻型汽车的总产量上升了1680万辆（美国2001年轻型汽车的总产量为1600万辆，2000年的总产量为1730万辆），受其影响北美地区钢铁粉末制品的产量也有了明显的增长，到2003年2月铁粉生产明显呈上升发展的趋势，而同期欧洲粉末冶金用钢铁粉末和铜基粉末的产量却下降了，日本同类金属粉末的产量也只有很少的增长，尽管美国未来的经济发展形势还不明朗，但美国粉末冶金行业的发展前景依然是光明的。