〖 汽配汽车资讯栏目 〗:: 发改委将进一步限制外资来保护中国汽车产业？             39qy.com

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  6年前，在北京安定门外的原外经贸部对外贸易研究所，一位研究员曾说：“等到2006年过渡期结束的时候，非关税壁垒将正式登场，为了国家的经济安全，我们会通过各种门槛限制外资。”这个预言现在是否已经开始兑现？  实际上，五年来进口关税的降低一直是推动中国汽车市场发展和价格沉浮的原动力之一。但进口车关税降低的同时，中国汽车产业是否受外来冲击的问题一直为政府所担忧。为此，近几年曾有一系列相应政策措施配合出台，进口车落地完税、汽车品牌销售管理办法、构成整车特征零部件管理办法、新消费税等，政策试图从各个侧面对本土产业起到保护作用。  但在7月1日即将到来之际，大家还是把更多的目光投向了国家发改委。关税降到底之后意味着中国政府在保护自主产业时需要拿出更多的智慧，而有迹象表明，政策制定的下一个目标可能是对外资实行进一步管制。  有业内人士称，下一步影响汽车合资企业的政策将是内外资企业两税合一。而发改委方面也称，以后原则上不会再批新合资企业了。“我们还没有明确的政策。但包括雷诺在内的个别整车合资项目，的确存在审批的困难。”