39企业资讯 繁 体 版

网站搜索
加入收藏
  > 机械 > 机械行业资讯 > “新东风”为襄樊汽车零部件业带来发展机遇  
     
收藏文章  
  

〖 机械行业资讯栏目 〗:: “新东风”为襄樊汽车零部件业带来发展机遇             39qy.com

  前一篇 -> 宁江集团对研发项目组实行重奖


  
nbsp;   “新东风”成立之后,作为我国汽车整车和主要零部件生产基地之一的湖北襄樊,如何利用地域和市场资源优势,做强做大零部件产业,已经成为今后面临的一个新课题。


襄樊市汽车工业办公室主任陈洪基认为,襄樊位于湖北汽车走廊中心,在为东风服务与配套发展的过程中,形成了汽车零部件产业。按目前整车直接拉动汽配产业1∶0.4的保守比例计算,“新东风”未来直接产生的汽配市场份额在320亿元以上,是原“老东风”的7倍,汽配利润将达30亿元以上。随着东风公司与其他跨国公司合作范围的扩大,“新东风”给湖北带来的汽配份额将达到400亿元以上。襄樊作为“新东风”商用车(轻卡系列)、乘用车(中高档轿车)的主要生产基地,其整车和其他关键部件产品的研发和制造,将会带动相关零部件产业的发展,为其提供更大市场空间。

“新东风”正致力于创建一个具有全球竞争力的全系统汽车公司,只有达到“先进的管理、过硬的质量、低廉的价格、优良的服务和规范的供货”这个基本标准,才可能成为其汽车零部件全球采购的供应商和合作伙伴,这对所有国内零部件企业提出了严峻挑战。陈洪基认为,借“新东风”之机,利用襄樊的优势,把襄樊打造成可持续发展的汽车零部件制造基地,是襄樊发展的必然选择。  

襄樊目前有各类汽车产品研究院所20多家,拥有一支较为优秀和稳定的专业技术人才队伍,其中高级职称技术人才近万人,国家级专家100多人。“九五”以来,襄樊汽车工业技术改造共投入资金100多亿元,先后从美国、德国、法国、日本等国家和地区引进先进设备和生产线1000多条(台、套),许多设备具有国际先进水平。襄樊零部件产品聚集度居全国十大汽车城前列,100多家零部件企业分别成为整车厂和主机厂的供应商,有些零部件在国内市场具有较高占有率。

此外,襄樊西邻十堰、东联武汉,位于湖北汽车走廊的最佳配套半径以内,是新东风发展过程中启西承东的连结点,具有“就近、就便、集中采购”的优势。“一条汉江、二个机场、三条铁路、四通八达的公路”形成了立体交通网络,为汽车产品物流畅通提供了极大的便利。

目前,襄樊有零部件企业199家,其中产值过千万元的企业44家。但襄樊汽车零部件产业也不容乐观:近半数企业生产水平没有形成专业化、系列化的产业格局,生产成本较高,竞争力弱;生产企业多年来在一种比较单纯的供给环境中形成了单一的配套关系,产品市场半径短,与省外其他汽车市场配套不多,有些依赖行政干预与协调取得配套产品;虽然产品品种较多,但知名品牌少;汽车产业信息与管理平台层次偏低,多数企业未建立适应需要的质量监控体系,运行机制也不适应汽车市场发展需要。

陈洪基认为,当前襄樊一些汽配企业错误地认为,过去长期与东风配套,将来自己还是当然的供应商,忽视自己正在接受市场挑选,随时可能被淘汰出局的市场竞争严酷性。其实,虽然东风在湖北,但湖北汽车零部件企业产品供应份额不到东风公司的50%。要迎接东风机遇,把襄樊建设成可持续发展的汽车零部件制造基地,必须采取以下措施: 

一、主动融入国际国内汽车竞争市场,跟进全球汽车市场发展步伐。要融入“新东风”汽车配套、服务市场,跟进发展速度;融入汽车市场资源整合体系,跟进现代汽车产业的发展进程。以“新东风”襄樊生产基地的整车和关键零部件研发、制造为母系统,以零部件产业和相关产业为子系统,将襄樊汽车市场资源融为一体,统筹规划,形成发展体系。

二、取长补短,资源整合。襄樊汽车工业有中央、省、市、县、民营企业几大板块,这几大板块各有特点和优势,在零部件供应商整合过程中,如何达到“新东风”全球采购标准,进入全球采购体系,应将“块”与“块”之间的资源和优势进行互补,将其资源优势转为市场优势,将局部优势整合为区域优势。 

三、培养人才队伍,提高研发能力。大力培养汽车产业人才队伍,提高企业综合素质,从建设精益管理型企业入手,采取多种方式加强人才队伍的建设,以适应国际市场竞争需要。针对研发和开发能力较弱的问题,注重企业组织结构和产品结构调整,通过市场不断优化资源配置,提高企业效益。

四、科学规划、有序发展。加快零部件企业信息化建设,使襄樊一部分汽车零部件企业的关键和核心技术达到国际、国内领先水平,以高端技术提升襄樊市汽车产业竞争能力。打造核心竞争品牌,形成具有国际市场竞争能力的企业群体。引导企业在市场竞争中做强做大,使汽车产业向生产组织规模化、经营国际化方向发展,加快产品结构向系统化开发、模块化供货方向发展。重点培植一批“高、精、专、特”的“小巨人”企业,形成与汽车市场配套发展的发动机、车桥、车身附件、变速箱、座椅、蓄电池、车架、汽车轴承、灯具、电气、仪表、减震器、安全气囊、汽车车锁、汽车改装、磨擦材料、密封材料等生产体系。

五、积极扶持和推进民营企业发展。襄樊民营汽车零部件企业已有97家, 通过扶持一批具有较高技术起点、产品有市场发展前景的民营企业,促进民营企业进行产品结构和市场结构的调整。同时,通过市场资源招商、产品招商、环境招商等方式,引进资金和人才、先进技术和管理方法,吸引国际、国内的优良资源向襄樊聚集,使国内外市场主体在襄樊安家落户,提升襄樊零部件产业总体水平。


  后一篇 -> AVL上海技术中心竣工

  2006-07-28(编辑:爱上机械,356
 
推荐文章
· 河北砂轮厂着力提升品牌竞争力
· 北人股份公司打造国际知名品牌
· 万向又有四产品分别列入国家级计划
· 瓦轴股份公司通过ISO 14001环境管理体系认证
· 上海屹丰将建大型覆盖件模具生产基地
· 上海机床厂有限公司磨床出口免检申报启动
· 大连机床集团提高竞争力措施到位
· 湖南省七家企业打赢反倾销官司
· 沪东重机三季度接单十七台
· 瓦轴携手跨国公司加快发展
· 青岛基珀基珀密封件公司力拓家电配套市场
· AVL上海技术中心竣工
· 热门相关搜索
·

   点击更多 > 机械 > 机械行业资讯 文章..  相关 “新东风”为襄樊汽车零部..收藏文章  

关于我们 | 广告征订 | 服务内容 | 联系方法 | 在线客服 | 法律声明
39企业资讯版权所有 @2006 - 2008

 网站声明:
   本站的文章除部分特别声明禁止转载的专稿外,可以自由转载.但请务必注明出处和原始作者。
   文章版权归本网站与文章作者所有。对于被本站转载文章的个人和网站,我们表示深深的谢意。