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nbsp; 当十六届三中全会召开的消息传遍祖国大江南北，北京现代汽车公司也迎来了公司成立一周年，数千名职工以无比喜悦的心情欢庆这一时刻的到来！北京现代汽车以“现代速度”生产的3万多辆现代汽车驰骋在中国广袤的大地上。
北京现代作为中国加入世贸组织后批准的第一个汽车生产领域的中韩合资合作项目，被北京市定为振兴北京现代制造业三大板块中的轿车基地的龙头项目。从谈判、签约、设备安装调试、项目正式启动到第一辆北京现代索塔娜京产轿车下线，北京现代全面铺开，分头并进，在时间和空间上以“现代速度”全速推进。按照世界汽车史的记载所有过程平均需要23个月，而北京现代仅用了6个月时间，使北京人45年的“轿车梦”终于梦想成真。以至于业内专家学者和中外同行们将充分体现北京现代制造业特点的快速发展这一奇迹现象，称之为汽车工业史上绝无仅有的“现代速度” 。
北京现代汽车人至始至终坚持与时俱进，按照“先进生产力的发展要求”而创造的“现代速度”快速发展模式，为北京现代制造业注入了生机与活力，带动了北京汽车工业从低迷中走向快速发展轨道。北京汽车工业实现了7年来的第一次由亏损转为赢利，北京现代对北京汽车工业的贡献率，使北京现代真正成为北京现代制造业三大轿车板块中的龙头老大。在中国汽车工业协会每月公布的全国轿车生产企业经济动态排行中，北京现代汽车的盈利能力、资金周转率、税后利润率、人均劳产率等项指标，始终名列前茅；并荣获“成长速度最快、最具成长性企业”称号。
北京市把汽车工业作为振兴北京现代制造业的重要项目，其中重要的内容就是通过汽车工业促进和带动相关产业的发展。作为中韩合资合作项目的北京现代汽车，并不像外界想象的那样，把韩国的零部件拿过来组装成整车，而是在严格的质量检验程序下，提高产品零部件的国产化率。目前，国内45家零部件厂向北京现代供货，伟世通、江森等11家零部件厂落户北京，500种国产零部件配套北京现代汽车生产。其冲压车间、车身车间、涂装车间已经完成车身试制，实现了索纳塔车身的国产化。目前北京现代汽车的国产化率已达66%。
据北京现代汽车公司常务副总经理郭谦11日透露的最新消息，从2002年开工的发动机生产基地将在今年年底投入使用，预计发动机生产规模在30万台左右。
届时，北京现代汽车将遵循市场经济原则，严格按照质量要求，进一步提升国产化率。在全面实现合作、按照产销50万辆轿车目标后，可生产45万台发动机、20万台变速箱，预计销售收入达800至1000亿元。成为北京工业新的经济增长点和支柱产业，将对扩充首都经济总量、提升首都经济综合竞争力起到强大的拉动作用。
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